“Een eigen planning, zonder betalen voor modules die we niet gebruiken.”€ 500vermeden licentiekosten per maand, vóór eigen kosten
Klantverhalen & voorbeelden
Gebouwd voor de realiteit van transport.
Een eigen TMS is geen theoretisch idee. Het is software die rond de dagelijkse praktijk van een transportbedrijf wordt gebouwd.
TFL Trans Freight Lines
Een eigen TMS voor
Rob Phillipson.
We bouwden onder andere een TMS voor Rob Phillipson, eigenaar van TFL Trans Freight Lines. Het uitgangspunt: software die past bij het bedrijf, in plaats van een bedrijf dat zich naar standaardsoftware moet voegen.
Deze klantrelatie is aangeleverd door de maker van het systeem. Er is geen goedgekeurde klantquote of onafhankelijk geverifieerde besparing opgenomen.
Van licentie naar eigenaarschap
Meer grip. Minder vaste lasten.
Drie fictieve scenario’s laten zien wat het stoppen van een maandelijkse licentie kan betekenen.
“De boekhouding en ritadministratie verbonden. Precies zoals onze planners werken.”€ 1.250vermeden licentiekosten per maand, vóór eigen kosten
“Meer gebruikers toevoegen zonder dat onze licentiefactuur meegroeit.”€ 2.000vermeden licentiekosten per maand, vóór eigen kosten
Deze voorbeelden zijn verzonnen en niet afkomstig van klanten of gebruikers van andere TMS-aanbieders. Bekende systemen in Nederland zijn onder meer MendriX TMS, Transpas Enterprise en TALIS. De genoemde bedragen zijn geen prijsinformatie over deze aanbieders en geen bewezen besparing bij overstappen.
Investeer in bezit. Niet in huur.
Wat kost jouw TMS
over vijf jaar?
Maandelijkse licenties lijken overzichtelijk. Tot je ze optelt. Ontdek hoeveel licentiekosten je met een eigen TMS kunt vermijden.
Bespreek jouw mogelijkheden€ 1.250 / maand
€ 500€ 2.000
Licentiekosten over 5 jaar€ 75.000
Rekenvoorbeeld, geen gegarandeerde nettobesparing. De eenmalige ontwikkelkosten en eventuele hosting, onderhoud en externe diensten zijn niet meegerekend.
Tijd voor een TMS dat écht van jou is.
Vertel ons hoe je werkt. Dan bespreken we wat jouw eigen TMS nodig heeft.